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煤价 运费齐涨 ——爆堵成灾,运费涨幅超40元却依然车难调!内蒙、神木煤价均开始上涨 块煤抢手!
作者:煤老板快讯    发布于:2018-09-10 11:29:21    文字:【】【】【

环保去产能检查力度依然强硬,煤矿整顿停产大片。因供应紧缺,在低价清场地后正常生产的煤价开始反弹。尤其内蒙区域,无论一精二精煤,民营矿近期内的涨幅达到30元多元,就连伊泰集团10日内的煤价也在节节攀升。

宏景塔一矿:3号中选块上涨10元/吨,现执行价格395元/吨;大地精矿3号选中块涨15元/吨;宝山矿4号混块涨10元,执行价格425元/吨;塔拉壕矿9号混块涨10元/吨、执行价格240元/吨;纳林庙治理二区3号大选块涨15元/吨;3号混块涨15元/吨;纳林治理一区3号选中块涨5元/吨;柳林沟大块涨25元/吨、中块和80涨30元/吨、49块涨50元/吨、面煤涨10元/吨。

神木亦开始小幅探涨,虽然涨幅较少(5元左右的涨幅),但调价频繁,基本1-2天煤价就会有小幅上升。正常的煤矿产销良好,冬储煤已经开启,块煤供应紧缺,出现抢煤现象。矿周都是排队等待装煤的拉煤车!

神木涨价的煤矿有:崔家沟煤矿10天内块煤涨幅10元/吨;三岔、隆岩涨幅20元/吨。查看更多煤价请关注微信公众号:煤老板快讯,点击查看2018年9月9日煤老板网最新煤价。

运费涨幅惊人!

堵车成灾,一车难求!

面对最近的路况小编也是一言难尽,每天听到卡友们最多的话就是:堵的真硬哩;昨晚到现在一动不动;挤成一锅粥了;老乡们换道吧,这边今天是没戏了;堵了20多公里;要么就是高速封闭;事故、修路、分流、限行。不是修磅就是修隧道要么就是修路清塌方,一连一个多月没一天是畅通的。这样的情况下运费能不涨么?

运费涨的同时油价也涨,车多耽搁的时间也更久,堵车堵的心都塞了,好多卡友不愿意来神府这边拉煤,人累心累。车难调也就不难理解了,如果运输道路还是这个情况的话,运费持续涨是必然趋势。

煤老板网市场人员调研发现,近期运费涨幅30-44.多元,依然车难调。尤其经过石马川的河北山西和山东车,运费涨幅累计涨幅55元/吨依然车难上。

永兴——石家庄220元/吨,老高川——邢台220元/吨,西沟——沧州235元/吨,马连湾——青州300元/吨,金鸡滩——莱阳340元/吨,大保当——淄博280元/吨,大柳塔——东营300。煤老板网最新货源即将改版,只需复制粘贴,即可发布海量货源,以前发布一条货源的时间现在可以同时发布100条货源,上线会在文章中公布,敬请期待。

重点电厂补库缓慢

电煤价格上涨有支撑!

近期CCI指数5500与5000大卡的动力煤价格窄幅震荡,并连续出现2-3元的涨幅。虽然沿海电厂依然是高库存低日耗的状态,但从全国重点电厂的运营数据来看电煤价格依然会有上涨支撑。8月最后一周重点电厂平均库存6687万吨,较之前一周仅仅增加79万吨,而全国重点电厂在8月底的日耗依然维持400万吨以上的高位,需求依然强劲。现在很多人只看到沿海电厂的日耗在下降,但同期很多坑口电厂及内陆电厂的日耗仍然比较高,甚至报道重庆市发电量连创新高。

全国重点电厂,目前的补库进度缓慢,需求还比较大,需要在10月底前将库存提高到7600万吨以上。这也是当前坑口价格难以降下来的原因,同时也是港口发运价格倒挂的原因。所以,目前坑口和港口价格都有支撑,港口下行压力只有在内陆电厂补库需求降低后才能真正起到作用,预计得到9月下旬。

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